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Opiniones y Editorial

» »Unlabelled » Alejandro Herrera no se reúne con empresarios dominicanos


Por: Pedro Domínguez

La misión del Instituto Dominicano de Aviación Civil es la de regular, certificar, vigilar y promover la actividad aeronáutica, así como proveer servicios de navegación aérea, gestionando eficientemente el riesgo en la seguridad operacional. En la realidad esto es letras muertas ya que su director, Alejandro Herrera, muestra poco interés en la aviación dominicana. Recientemente estuvo encabezando una comitiva que visitó la  feria de aviación “EAA Airventure 2015”, en Oshkosh, Wisconsin, Estados Unidos
A pesar del llamado del presidente Danilo Medina  de limitar los viajes de los funcionarios del Gobierno al exterior que no estén relacionados con prioridades presidenciales, ha caído en oídos sordos de algunos funcionarios del Estado.

La prioridad para el director del IDAC debería ser  incentivar la aviación nacional para romper las limitaciones económicas con que operan las pequeñas líneas aéreas nacionales  y el bajo porcentaje de pasajeros que la utilizan. Gracias al trabajo tesonero de estos emprendedores empresario la República Dominicana cuenta con pequeñas líneas aéreas que son las responsable de crear las pocas plazas de empleo en el país para técnicos en mantenimiento, pilotos aviadores y sobre cargos, entre otros
Es realmente sorprendente como Alejandro Herrera ande haciendo turismo por una feria que no le reporta ningún tipo de beneficio al país y mucho menos a la aviación nacional,  gestando nuevos círculos de afecto y amistades cuando en el país en lo mas de tres años que lleva al frente del IDAC  no ha propiciado la primera reunión con los dueños de aerolínea nacionales  para conocer sus problemas o inquietudes y al menos por cortesía, establecer una comunicación directa con ellos.
En fuente consultada por El Aviador se supo que algunos empresarios aeronáuticos no le  conocen la  cara al  director Herrera. Expresan su pesar de saber que tanto el IDAC como la Junta de Aviación Civil (JAC) le han fallado a los  operadores  nacionales  y aun están a la espera de  respuesta a viejos reclamos planteado, como lo son: 1-bajar los precios de la gasolina 100LL (la que casi todos usan ) 2- reducir los impuestos y tasas aeronáuticas (unas de las más caras en la región) 3-incidir en AVIAM y AERODOM para que se sincere los precios de los servicios de rampa y aeropuerto para el operador nacional, para evitar desaparecer como ya ha sucedido con algunas líneas aéreas nacionales y otros tantos reclamos. La creación de una salida o puerta doméstica en el Aeropuerto Internacional Las Américas. El operar un vuelo nacional en esa terminal es para los demonios.
Mientras el director del IDAC Alejandro Herrera disfruta de viajes financiados por dicha institución, la aviación nacional se cae a pedazos y el mismo olvida la promesa del presidente Medina de hacer lo que nunca se había hecho.

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Darwin Feliz Matos
Director